Projekt podwozia kołowego obejmuje osie ciężarowe z przekładniami planetarnymi oraz systemy hamulcowe wielotarczowe. Opcje opon to standardowe opony pneumatyczne do różnych nawierzchni, opony pełne wypełnione pianką zapewniające odporność na przebicia oraz specjalistyczne wzory bieżnika dopasowane do konkretnych warunków terenowych. System kierowania umożliwia skręt ośmiowy z wieloma trybami kierowania, w tym kierowanie przednimi kołami, czterema kołami oraz skręt równoległy (crab steering), co gwarantuje wyjątkową manewrowość. Układy napędowe obejmują wersje od mechanicznych z funkcją jazdy do przodu i tyłu po do zaawansowane konstrukcje z automatycznym doborem trybu jazdy.
Zaletą mobilności jest możliwość jazdy z prędkością do 40 km/h, co umożliwia szybkie przemieszczanie się po dużych placach budowy lub nawet między sąsiednimi lokalizacjami. Możliwość jazdy drogami eliminuje potrzebę stosowania sprzętu transportowego, zmniejszając złożoność i koszty logistyki. Projekt na kółkach zapewnia zazwyczaj niższe wymagania serwisowe w porównaniu do systemów gąsienicowych, dzięki prostszemu konserwowanie i dłuższej trwałości komponentów. System zarządzania stabilnością gwarantuje bezpieczeństwo pracy mimo wyższego środka ciężkości w porównaniu do maszyn gąsienicowych. W zastosowaniach wymagających znacznej mobilności w połączeniu z pracami wykopaliskowymi i załadunkowymi, koparki ładowacze kołowe oferują optymalny balans między wydajnością a przydatnością użytkową.