Ciężarówka z dźwigniem teleskopowym to mobilne urządzenie podnośnikowe wyposażone w ramę (dźwigien) składającą się z kilku współosiowych, kwadratowych lub prostokątnych rur, które wysuwają się i wsuwają za pomocą siłowników hydraulicznych. Takie rozwiązanie pozwala na znaczne zwiększenie zasięgu i wysokości podnoszenia przy jednoczesnym zachowaniu kompaktowej konfiguracji transportowej. Dźwigien teleskopowy jest zamontowany na obrotowym pierścieniu obrotowym o pełnym zakresie obrotu (360°), umieszczonym na nadwoziu ciężarówki, zapewniając tym samym możliwość pracy w pełnym okręgu. Dźwigi te cechują się prostą, ale wytrzymałą konstrukcją oraz doskonałą zdolnością do osiągania dużej wysokości podnoszenia, co czyni je idealnym rozwiązaniem do zadań takich jak montaż sprzętu na dachach budynków, podnoszenie materiałów na wyższe piętra w trakcie budowy, załadunek/wyładunek z odległości oraz wykonywanie prac związanych z infrastrukturą techniczną. Dostępne są w szerokiej gamie rozmiarów – od małych jednostek montowanych na pojazdach serwisowych po ogromne dźwigi umieszczane na wieloosiowych przyczepach lub naczepach przeznaczonych do ciężkich robót budowlanych. Do kluczowych cech należą: wiele sekcji dźwigu zapewniających zwiększony zasięg, mocne wciągarki do podnoszenia ładunków, podpory boczne zapewniające stabilność oraz nowoczesne systemy sterowania wyposażone w urządzenia bezpieczeństwa, takie jak wskaźniki momentu obciążenia, gwarantujące bezpieczną pracę w granicach dopuszczalnej nośności dźwigu.
Głównym elementem dźwigu jest Wielostopniowa Teleskopowa Strzała Złożona . Wykonana ze stali niskostopowej o wysokiej wytrzymałości, strzała składa się z serii ramion o przekroju pudełkowym, które są umieszczane jedne wewnątrz drugich. Dzięki kombinacji siłowników hydraulicznych (dla początkowych sekcji) oraz układów bloków i lin (dla sekcji zewnętrznych), ramiona te wyciągają się kolejno, osiągając pełną długość roboczą. To rozwiązanie daje ogromną przewagę podczas transportu; dźwig może mieć zasięg nawet 40 metrów lub więcej, a jednocześnie składać się do długości zaledwie 10–15 metrów, spełniając wymagania przepisów drogowych. Prostokątny przekrój pudełkowy zapewnia lepszą odporność na obciążenia gnące niż kratownicowa strzała o podobnej masie, co czyni ją idealną do obsługi ładunków na dużych odległościach. Strzała jest zamontowana na mocnym łożysku obrotowym umożliwiającym ciągły obrót o 360 stopni, dzięki czemu operator może umieścić ładunek z dowolnego kierunku wokół pojazdu.
Do podnoszenia samego ładunku dźwig wykorzystuje Mocny System Podnoszenia i Sterowania . Główna wciągarka, lub Podnoszenia , to hydrauliczny silnik o wysokim momencie obrotowym napędzający bęben, na którym nawijane jest liny stalowe. Ten system został zaprojektowany tak, aby zapewniać precyzyjną kontrolę zarówno podczas podnoszenia ciężkich ładunków, jak i ich płynnego opuszczania. Wiele wciągarek stanowi część układu Zamknięty system , który oferuje lepszą kontrolę i zapobiega luzowaniu się liny. Kluczową cechą wpływającą na efektywność jest Funkcję swobodnego opuszczania haka , która pozwala operatorowi szybko opuścić pusty hak na żądaną wysokość siłą własnej grawitacji, co oszczędza znaczący czas w porównaniu z opuszczaniem go mechanicznie. Operator kontroluje moc za pomocą Pilotowe sterowanie hydrauliczne . Te joysticki zapewniają łatwe i proporcjonalne sterowanie wszystkimi funkcjami: wysuwaniem/wciąganiam strzały, jej podnoszeniem/opuszczaniem, wciągarką (góra/dół) oraz obrotem. System umożliwia Precyzyjne mikroruchy elektroniczne , pozwalając operatorowi na wykonywanie drobnych, precyzyjnych regulacji podczas końcowego umieszczania ładunku, co ma kluczowe znaczenie przy montażu wrażliwego sprzętu lub pracy w ciasnych przestrzeniach.