Wprowadzenie do produktu
Przegląd produktu : Wózek do wykańczania nawierzchni XCMG GR1653II to wyróżniające się urządzenie mechaniczne w dziedzinie inżynierii lądowej. Łączy zaawansowaną technologię i staranne projektowanie, jest szeroko stosowane w różnych operacjach wyrównywania terenu i związanych z tym działaniach. Cieszy się głębokim zaufaniem użytkowników.
Wydajność produktu : Posiada doskonały system zasilania, który zapewnia stabilne i mocne wyjście mocy. System hydrauliczny charakteryzuje się doskonałą wydajnością i może skutecznie koordynować pracę różnych komponentów. Tymczasem jego ogólny projekt konstrukcyjny jest racjonalny, bierze pod uwagę zarówno elastyczność pracy, jak i stabilność działania, a także może wykazywać dobry stan pracy w różnych warunkach roboczych.
Specyfikacje
| Równiarka samojezdna GR1653II | |
| Producent silnika | SZANGHAJ |
| Model silnika | SC7H180.1G3 |
| Moc nominalna/obroty | 132 kW/2000 obr./min |
| Prędkość przodu | 5、8、11、19、23、38km/godz. |
| Prędkość powrotna | 5、11、23km/godz. |
| Siła trakcyjna f=0,75 | ≥77kN |
| Minimalny promień skrętu | 7,1 mln |
| Długość ostrza * wysokość cięciwy | 3660*610/3965*610mm |
| Wymiary ogólne | 8600*2625*3420 mm |
| Całkowita waga | 14500kg |
Maszyna wykańczająca XCMG GR1653II wyposażona jest w układ napędowy z silnikiem o niskich obrotach, charakteryzujący się niskim zużyciu paliwa w punkcie znamionowym, co skutecznie przyczynia się do oszczędzania energii i ochrony środowiska. Jej układ napędowy skonfigurowany jest z zastosowaniem niskiego przełożenia, co zmniejsza średnie zużycie paliwa o około 8%. Ponadto, dzięki wielu rozwiązaniom, takim jak trzy-stopniowe tłumienie drgań silnika, kabiny kierowcy i siedzenia, sześciopunktowe wsporze kabiny, zmniejszenie zakresu zmienności częstotliwości silnika, duży wentylator o niskim przełożeniu, kabina pokryta dźwiękochłonną pianką oraz doskonałe uszczelnienie kabiny, poziom hałasu całej maszyny został zredukowany z różnych stron, tworząc cichą i komfortową atmosferę pracy dla operatora.
Wyposażyć w wysokosprawny trójfazowy silnik o zmiennej mocy firmy Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., dopasowany do przekładni hydrokinetycznej, a także dobrać optymalny średnicę koła przepływu przekładni w celu osiągnięcia najlepszego dopasowania przekładni do silnika, znacznie skracając czas rozruchu i przyspieszenia całego pojazdu oraz zwiększając moment obrotowy przy niskich prędkościach. Moc jest duża. Opcjonalne opony o wzorze jeżynkowym mogą zwiększyć przyczepność całego pojazdu o około 10% w warunkach wyrównania i rozluźnienia, dalej wzmocnić wyjście mocy i zagwarantować skuteczny postęp operacji.
Poprzez zwiększenie ciśnienia systemu w układzie hydraulicznym, siła obrotowa ostrzy jest znacznie zwiększona. W tym samym czasie, koło zębate jest poddawane hartowaniu wysokoczęstotliwościowemu, aby zwiększyć odporność na zużycie i wydłużyć czas eksploatacji, umożliwiając tym samym łatwe wykonanie obrotu pod obciążeniem oraz posiadając więcej zalet w pracy i spełniając wymagania różnych złożonych zadań roboczych.
Zwiększono wydajność pompy hydraulicznej i silnika hydraulicznego, a prędkość obrotowa cylindra wzrosła o 20%. Wydajność pracy zajmuje czołowe miejsce w branży. Ponadto, optymalizowano łuk ostrza, umożliwiając szybkie i wydajne odwracanie i usuwanie ziemi, osiągnięcie optymalnego rozkładu obciążenia oraz minimalizację nagromadzenia materiału w obszarze obrotowym, znacznie poprawiając efektywność pracy.
Wyposażyliśmy ją w całkowicie hydrauliczny system hamulcowy oraz system kierowniczy z funkcją pomiaru obciążenia, a kluczowe komponenty są dopasowane na międzynarodowym poziomie, co zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność całego systemu. Dodatkowo dzięki globalnej optymalizacji części konstrukcyjnych metodą CAE oraz współpracy z uniwersytetami i instytutami badawczymi w zakresie badań specjalnych, bezpieczeństwo i niezawodność urządzenia są gwarantowane pod wieloma względami, umożliwiając użytkowanie bez zmartwień.
Dzięki osi przedniej z dużym kątem skrętu pojedynczego cylindra opartego na technologii XCMG oraz połączonej z ramą przegubową, posiada mały promień skrętu i doskonałą zwrotność. Może również swobodnie poruszać się i dokładnie pracować w złożonych warunkach takich jak ciasne placówki, skutecznie poprawiając przystosowanie operacyjne.
Kabina o rombowym kształcie jest wsparta przez sześć punktów amortyzujących wstrząsy, a mechanizm działania został zoptymalizowany. Siła działania i skok działania zostały zmniejszone, a siła działania została obniżona o 30%. Obsługa jest bardziej elastyczna i komfortowa. Tymczasem ergonomuczny system sterowania i środowisko pracy dodatkowo zwiększają komfort operatorów, powodując, że przy długotrwałej pracy mniej się męczą.
Q: Jaki jest cykl konserwacji wygładzacza silnikowego XCMG GR1653II?
A: Cykl konserwacji będzie się różnić w zależności od intensywności użytkowania i warunków pracy. Ogólnie zaleca się wykonywanie odpowiednich prac konserwacyjnych zgodnie z wskazówkami zawartymi w instrukcji obsługi urządzenia. Udostępnimy również szczegółowe zalecenia serwisowe w celu zapoznania się z nimi.
Q: Czy obsługa wygładzacza silnikowego XCMG GR1653II jest trudna?
A: Obsługa nie jest skomplikowana. Panel sterowania jest racjonalnie rozmieszczony, a mechanizm sterowania zaprojektowany zgodnie z zasadami ergonomii. Osoby początkujące mogą szybko nauczyć się obsługiwać maszynę po przejściu prostego szkolenia i po opanowaniu umiejętności obsługiwać różne zadania operacyjne.
Jeśli interesuje Cię wygładzacz silnikowy XCMG GR1653II, prosimy pozostawić informacje o zapytaniu. Skontaktujemy się z Tobą wkrótce i udzielimy szczegółowych informacji o produkcie oraz usługach.